Вам запрещается, повторяю - запрещается! - посадка на
планету. Доложите подробно о том, что произошло...
- Перестаньте городить чепуху! - довольно-таки резко отозвался я. - Я скоро
поцелуюсь с этим булыжником, и от вас зависит только, насколько крепок будет
этот поцелуй! Сначала посадите меня, а уж бумажными делами мы займемся
потом!
- Вы находитесь в территориальной зоне карантинированного мира пятого
класса. Существует официальный навигационный запрет приближаться...
- Довольно умничать, 448! - отрезал я. - Семьсот часов назад я вылетел с
Доби со спецгрузом на борту! Может, вы демаете, я нарочно выбрал эту дыру
для посадки? Мне нужны технические указания по посадке, и нужны немедленно!
Снова небольшая пауза. Мой собеседник, казалось, говорил уже сквозь зубы:
- Дядюшка-король, передайте данные бортовых систем.
- Непременно, непременно. Но только шевелитесь там побыстрее, - я придал
голосу побольше взволнованности и нажал несколько кнопок, в результате чего
он получил в свое распоряжение данные приборов, которые будут неопровержимо
свидетельствовать, что положение мое еще хуже, чем я его себе представляю. И
тут подделки не было ни на грош. Я постарался на совесть, чтобы эта посудина
поднялась в космос последний раз.
- Все в порядке, Дядюшка-король. Вы слишком поздно послали сигнал бедствия.
Теперь вам придется катапультировать груз и действовать в следующей
невигационной последовательности...
- Я же, кажется, ясно сказал: у меня на борту специальный груз! - заорал я в
ответ. - Категория десять! По контракту с медицинской службой Доби! Я везу
десять анабиозных камер!
- Послушайте, Дядюшка-король, - отозвалась станция. Теперь голос стал вроде
бы менее уверенным. - Я так понимаю, что у вас на борту десять живых людей,
видимо, пострадавших, и они находятся в анабиозе. Подождите. - Снова пауза.
- Да, нелегкую задачу вы мне подкинули, 629, - добавил голос, став
окончательно похожим на человеческий.
- Да, - ответил я. - Но нужно поспешать. Булыжник-то все ближе и ближе.
Я устроился поудобнее и принялся слушать, как перешептываются звезды. А в
полутора световых годах от меня привели в действие станционный компьютер,
который тут же принялся пережевывать посланные мною данные. Вот-вот он
выплюнет ответ, а между тем сообразительный парнишка-дежурный заодно
проверит мою версию происшедшего. Это хорошо. Мне того только и надо. Моя
легенда непробиваема. Пассажиры, лежащие в грузовом отсеке, были шахтерами,
получившими тяжелейшие ожоги при взрыве на Доби три месяца назад. Доби был
суровым небольшим мирком, вылечить людей на нем было почти невозможно. Если
я доставлю их в сносном состоянии в медицинский центр на Республике, то
получу сорок тысяч. Предстартовые инспекционные данные, равно как и маршрут
полета, были представлены на рассмотрение станции, а из них следовало, что
самой экономичной траекторией была та, что проходила мимо Вэнгарда, и любой
мало-мальски смыслящий оператор проложил бы курс именно так. Я был абсолютно
чист - просто жертва стечения обстоятельств. Теперь их очередь ходить. И
если мои расчеты хоть чего-то стоили, то пойти они могли только так, как
нужно было мне.
- Дядюшка-король, ваше положение более чем серьезно, - наконец, возвестил
мой невидимый консультант. - Но я могу предложить вам приемлемый вариант
спасения. Можно ли отделить ваш грузовой отсек? - он сделал паузу, словно
ожидая ответа, затем продолжил: - Вам нужно снизиться, затем ввести грузовой
отсек в атмосферу на крыльях. После этого у вас останется всего несколько
секунд для того, чтобы оторваться и уйти. Понятно? А сейчас я передам вам
необходимые данные. - И в память моего клрабля полился поток чисел, которые
тут же автоматически записывались в систему управления.
- 448, вас понял, - ответил я, когда поток информации иссяк. - Но - посудите
сами - ведь внизу совершенно дикая местность. А если рефрижератор при
падении повредится? Может, мне все-таки лучше остаться и попробовать сесть
вместе с грузом?
- Это невозможно, Дядюшка-король! - голос потеплел на несколько градусов.
Как-никак, я все же был отважным, хотя и мелким торговцем, твердо решившим
исполнить свой долг до конца, даже если это может для него плохо кончиться.
- Честно говоря, даже то, что вам предложено, - крайность. И ваш
единственный шанс - и вашего груза тоже, кстати, - неукоснительно соблюдать
мои инструкции! - Добавлять, что неподчинение навигационным распоряжениям
мониторной станции является настоящим криминалом, он уже не стал. Да это
было и ни к чему. Я знал это и на это же рассчитывал.
- Что ж, полагаюсь на вас. На грузовом контейнере имеется пеленгационное
устройство, - я позволил себе небольшую паузу, без которой бедный, но
честный космический торговец со своим неповоротливым умом никак не может
постичь даже элементарную мысль, затем выпалил: - Но послушайте! Сколько
времени понадобится вашим парням, чтобы добраться сюда на спасательном
судне?
- Оно уже отправлено. Полет займет... около трехсот часов.
- Но ведь это больше двенадцати стандартных дней! А если морозильная
установка разобьется, изолятор не удержит концентрацию кислорода на нужном
уровне!? А... - еще одна пауза, необходимая, чтобы сформулировать следующее
самоочевидное соображение: - А что же будет со мной? Как же я сам продержусь
там, внизу?
- Давайте сначала окажемся там, внизу, капитан. - Из голоса улетучилась
часть симпатии, правда, небольшая. Даже герою позволительно проявить о себе
немного заботы, после того, как он позаботился о благополучном отходе своих
войск.
Разговор продолжался еще некоторое время, но, в принципе, все главное было
уже сказано. Я следовал указаниям, делал то, что мне было сказано, не более
и не менее. Примерно через час все, кто смотрит трехмерные программы в
Секторе, будут знать, что беспомощный госпитальный корабль находится на
поверхности Вэнгарда и жизнь десяти - или одиннадцати, если считать меня, -
человек висит на волоске. После этого я окончательно проникну сквозь
оборонительные линии своего подопечного, готовый приступить к фазе номер
два.
* * *
На высоте десяти тысяч миль появился звук: печальный вой одиноких молекул
воздуха, раздвигаемых тысячетонной тушей престарелого бродячего торговца,
входящего в атмосферу на слишком большой скорости, под неправильным углом и
без тормозных двигателей. Я принялся наигрывать мелодию на том, что осталось
от рулей высоты, разворачивая корабль хвостом вперед, приберегая остатки
топлива до момента, когда оно мне больше всего пригодится. И когда мы с
кораблем достигли нужной точки, нам оставалось осилить всего-навсего восемь
тысяч миль гравитации. Я еще раз сверился с пультом управления, прикидывая
район предстоящей посадки, а тем временем корабль дрыгался и бился подо
мной, издавая стоны и рычание, словно дикий зверь, которого ранили в брюхо.
На высоте двести миль включились главные двигатели, и мне покзалось, что вся
кабина пропиталась мерцающим красным светом. Я почувствовал себя как жаба,
угодившая под сапог. Это продолжалось довольно долго, так что я успел
отключиться и вновь прийти в себя раз шесть, не меньше. Затем корабль
внезапно перешел в свободное падение, и у меня в запасе оставались уже
считанные секунды. Положить руку на рычаг катапультирования грузового отсека
оказалось ничуть не труднее, чем, скажем, поднять наковальню по веревочной
лестнице. Я почувствовал толчок, возвестивший, что грузовой отсек отделился
от корабля. После этого я занял соответствующее положение, опустил
противоударное устройство и набрал полную грудь затхлого корабельного
воздуха. Палец мой коснулся кнопки катапультирования пилота. Тотчас же прямо
по голове меня ударил десятитонный пыльный мешок, и я провалился в мир иной.
* * *
Медленно-медленно всплывал я на поверхность бескрайнего черного океана.
Дурные сны начали медленно отступать, и им на смену пришли чуть
приукрашенные светом, размытые картины подсознания, и я успел заметить горы,
похожие на акульи зубы, окружившие меня со всех сторон. Вершины их были
укутаны вечными снегами, гряды исчезали за далеким горизонтом. Потом я,
должно быть, снова отключился, потому что в следующий момент увидел перед
собой только один пик, который несся мне навстречу, как взбесившаяся волна.
Когда я очнулся в третий раз, я уже стремительно спускался на парашютном
двигателе к широченному полю застывшей лавы. Потом я разобрал, что это
листва, темно-зеленая, густая, стремительно надвигающаяся. Времени у меня на
этот раз хватило лишь на то, чтобы заметить, как засветился зеленым светом
сигнал пеленгатора грузового отсека, возвещая, что груз приземлился целым и
невредимым. И тут в глазах у меня снова померкло.
Когда я очнулся, мне было холодно. Это было первое мое сознательное
ощущение. Вторым была головная боль. А вообще-то болело все тело, и
некоторое время я составлял в уме завещание, по которому единственным моим
наследником становилось Общество Эвтаназии.* (* Эвтаназия - безболезненное
умервщление.) Потом мне это надоело, я выпутался из креплений, раскрыл
капсулу и выполз в то, что любитель прогулок назвал бы живительным горным
воздухом. Прислушавшись по очереди ко всем болям и ощущениям, я решил, что
кости и суставы целы, и включил термостат скафандра на обогрев. Мало-помалу
тепло начало просачиваться в тело.
Я стоял на сосновых иглах, если только сосновые иглы бывают трех футов в
длину и толщиной с палочку для помешивания коктейлей. Иглы образовывали
сплошной упругий ковер, покрывающий землю у подножия деревьев, высоченных,
как ионические колонны, и уходящих вершинами в темно-зеленые сумерки крон. В
отдалении между стволами я заметил белые отсветы островков снега. Было тихо,
совершенно тихо, и ни малейшего движения даже среди веток над моей головой.
Приборы скафандра показывали, что давление воздуха - шестнадцать фунтов на
квадратный дюйм, содержание кислорода - пятьдесят один процент, температура
воздуха - десять градусов Цельсия, все, как мне и было обещано. Из данных
пеленгатора следовало, что груз мой опустился примерно в ста милях к
северо-востоку от того места, где я стоял сейчас. Насколько я мог судить по
показаниям разных штук, имеющихся в пряжке моих хитроумных доспехов, все
приборы там работали нормально. И если информация, которую я получил, была
так же хороша, как заплаченные за нее деньги, я находился в десяти милях от
того места, куда собирался попасть, примерно в полудневном переходе от
пристанища Джонни Грома. Включив энергопривод скафандра и сверившись с
компасом, я отправился в путь.
* * *
Слабое притяжение делало ходьбу неутомительной даже для человека, буквально
измочаленного несколькими тысячами миль атмосферы. Скафандр тоже был хорошим
подспорьем. Хотя по нему этого и не скажешь, но обошелся он мне примерно во
столько же,


* * *
Джонни Гром шел вперед легкой походкой, покрывая расстояние с вполне
приличной скоростью. Создавалось впечатление, что мешок за плечами ничуть
его не тяготит. Одет он был в те же шкуры, которые были на нем, когда он шел
от меня, а единственным его оружием был окованный сталью посох. Чудовищный
четвероногий приятель трусил сбоку, уткнув в землю нос, а я просто шагал
следом за Джонни. Моя поклажа была легка: гигант заметил, что чем меньше я
буду нести за плечами, тем лучшее время мы покажем. Я ухитрялся не
отставать, плетясь в то же время немного позади, чтобы все это выглядело
натуральнее. Кости мои все еще немного ныли, но в общем-то я чувствовал себя
почти как жеребенок при этой гравитации. Целый час мы шли молча, поднимаясь
по длинному склону между огромными деревьями. Достигнув вершины, здоровяга
остановился и подождал, пока я не подойду к нему, немного запыхавшийся, но в
принципе выдержавший первое испытание.
- Здесь мы отдохнем, - сказал он.
- Черта с два, - ответил я. - Для тех бедняг, может быть, все минуты решают.
- Человек должен отдыхать, - веско заметил он и уселся, положив обнаженные
руки на колени. Сев, он оказался вровень со мной стоящим. Мне это пришлось
не по душе, и я тоже сел.
Чтобы перевести дух, ему понадобилось еще минут десять. Вообще, как я
заметил, Джонни Гром был человеком, который не любил заводиться. Он умел
выбирать оптимальный темп. Видно придется мне попотеть, чтобы загнать его до
смерти на его собственном поле.
Мы пересекли широкую долину и опять оказались на возвышенности. Было
холодно. Деревья росли здесь более редко, да и в высоту они были значительно
меньше. Мороз и ветер искривили тонкие стволы, и они походили скорее на
скрюченные , вцепившиеся в утесы, руки. Во впадинах почвы кое-где лежал
снег, а некоторые признаки в небе свидетельствовали о том, что он может
выпасть еще, и весьма скоро.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10