Тут находится бесплатная электронная фантастическая книга Крылья автора, которого зовут Крайтон Майкл. В электроннной библиотеке fant-lib.ru можно скачать бесплатно книгу Крылья в форматах RTF, TXT и FB2 или же читать книгу Крайтон Майкл - Крылья онлайн, причем полностью без регистрации и без СМС.
Размер архива с книгой Крылья = 392.05 KB
Крылья - Крайтон Майкл => скачать бесплатно электронную фантастическую книгу
Аннотация
Накануне подписания миллиардного контракта, способного спасти авиастроительный концерн “Нортон Эйркрафт” от финансового краха, его аэробусы N-22, на которые делалась основная ставка, один за другим попадают в авиакатастрофы Что это? Роковое стечение обстоятельств или просчеты конструкторов? Ошибки пилотов или происки злобных конкурентов? Для того чтобы найти ответ на эти вопросы, есть всего одна неделя и только один человек - Кейси Синглтон, руководитель группы расследования происшествий Но выяснить правду - не всегда означает спасти репутацию.
Майкл Крайтон
Крылья
ПОНЕДЕЛЬНИК
На борту лайнера авиакомпании “Транс-Пасифик”, рейс 545 5:18 утра
Эмили Янсен с облегчением вздохнула. Долгий перелет близился к концу. В иллюминаторы заглядывало утреннее солнце. Крошка Сара, сидевшая на коленях матери, прищурилась от непривычно яркого света. Она с шумом высосала остатки молока из бутылочки и оттолкнула ее крохотными кулачками.
- Тебе понравилось? Вот и славно, - сказала Эмили. - А теперь мы постоим столбиком…
Она прижала малышку к плечу и похлопала ее по спинке. Малышка с бульканьем отрыгнула воздух, и ее тельце расслабилось.
Тим Янсен, сидевший в соседнем кресле, зевнул и протер глаза. Он проспал всю ночь, весь путь от Гонконга. Эмили никогда не спала в самолете; она слишком нервничала.
- Доброе утро, - произнес Тим, бросая взгляд на запястье. - Осталась всего пара часов. Что слышно насчет завтрака?
- Пока ничего, - ответила Эмили, покачав головой. Они летели из Гонконга чартерным рейсом “Транс-Пасифик Эрлайнс”. Сэкономленные деньги пригодятся в будущем, когда они станут обустраиваться в Колорадо, куда на должность ассистента профессора Тима пригласил местный университет. Полет оказался довольно приятным - они сидели в первом салоне, - но стюардессы работали неорганизованно, разносили пищу в неподходящие часы. Эмили пришлось отказаться от ужина, потому что Тим уже уснул, а она не могла есть, держа на коленях ребенка.
Даже и теперь Эмили продолжала удивляться небрежности, сквозившей в поведении экипажа. На протяжении всего полета дверца кабины пилотов оставалась открытой. Она знала, что азиатские летчики часто поступают так, но ей это не нравилось: распахнутая дверь создавала впечатление расхлябанности. Всю ночь пилоты расхаживали по салону, мешая бортпроводницам. Один из них только что прошел мимо, направляясь к хвосту. Впрочем, пилотам необходимо время от времени размять ноги, чтобы сохранять бодрость и все такое. То, что экипаж состоял из китайцев, ничуть не тревожило Эмили. Проведя в Гонконге целый год, она не уставала изумляться деловитости китайцев, их вниманию к мелочам. И все же что-то продолжало действовать ей на нервы.
Эмили вновь опустила Сару на колени. Девочка вытаращила глазенки на отца и просияла.
- Это надо запечатлеть, - сказал Тим. Порывшись в сумке под креслом, он вынул видеокамеру, нацелил объектив на дочь и помахал свободной рукой, привлекая ее внимание.
- Сара… Са-ра… Улыбнись папочке… У-лыб-нись.
Сара улыбнулась и загукала.
- Как ты себя чувствуешь, направляясь в Америку? Ждешь встречи с землей предков?
Сара опять загукала и замахала крохотными ручонками.
- Американцы покажутся ей сущими пугалами, - сказала Эмили. Дочь родилась семь месяцев назад в Ханане, где Тим изучал китайскую медицину.
Эмили увидела направленный на нее объектив камеры.
- А что скажет мамочка? - спросил Тим. - Она рада вернуться домой?
- Хватит, Тим, - отозвалась Эмили. - Прошу тебя, не надо. - Она подумала, что после долгих часов, проведенных в кресле, наверняка выглядит хуже некуда.
- Ладно тебе, Эм. О чем ты сейчас думаешь?
Эмили хотела причесаться. Эмили хотелось в туалет.
- Чего я хочу больше всего, - заговорила она, - о чем я мечтала целый год, так это чизбургер.
- С острым бобовым соусом “хи-ханг”? - спросил Тим.
- Господи, только не это! - воскликнула Эмили. - С луком, помидорами, солеными огурчиками и майонезом. Как я стосковалась по майонезу! С французской горчицей.
- Ты тоже хочешь чизбургер, Сара? - спросил Тим, наводя камеру на дочь.
Сара ухватила ладошкой свою ногу, подтянула ее к лицу, сунула ступню себе в рот и посмотрела на Тима.
- Вкусно? - спросил Тим. Он рассмеялся, и камера покачнулась. - Это и есть твой завтрак, Сара? Надоело ждать стюардессу?
Эмили услышала низкий рокочущий звук, нечто вроде вибрации, исходившей от крыла. Она рывком повернула голову:
- Что это было?
- Успокойся, Эм, - со смехом отозвался Тим.
Сара тоже рассмеялась, с наслаждением пуская пузыри.
- Мы уже почти дома, милая, - сообщил Тим.
Едва он произнес эти слова, самолет затрясся и клюнул носом. Салон накренился, и Эмили почувствовала, что Сара соскальзывает с ее колен. Она схватила дочь, крепко прижимая ее к себе. Казалось, самолет падает отвесно вниз, но потом он вдруг взмыл вверх, и Эмили прижало к креслу. Сара навалилась на нее свинцовой тяжестью.
- Какого черта? - воскликнул Тим.
Внезапно Эмили оторвало от кресла, и привязной ремень впился ей в бедра. Содержимое желудка подступило к горлу. Она увидела, как Тим сорвался с места и врезался головой в багажный отсек. Мимо ее лица пролетела видеокамера.
Из кабины пилотов донеслось жужжание, послышался звук сирены, и механический голос произнес: “Потеря скорости! Потеря скорости!” Перед глазами Эмили мелькнули голубые плечи пилотов, которые торопливо шарили руками по пульту управления, выкрикивая что-то по-китайски. Пассажиры как один истерично завизжали. Послышался звук разбитого стекла.
Самолет вновь свалился в крутое пике. Пожилая китаянка скользила в проходе на спине, громко крича. Вслед за ней кубарем прокатился подросток. Эмили скосила глаза на соседнее кресло, но Тима там не оказалось. Из потолка вывалились кислородные маски, одна из них повисла перед Эмили, но она не могла надеть маску, ее руки были заняты дочерью.
С оглушительным ревом самолет круто пошел вниз, и Эмили вдавило в кресло. По салону летали сумки и башмаки, звякая и грохоча; тела пассажиров бились о кресла и пил.
Тим исчез. Эмили огляделась, ища его, но в эту секунду что-то тяжелое ударило ее по голове - внезапное потрясение, боль, чернота и звезды. Эмили затошнило, голова пошла кругом. Сирена продолжала завывать. Пассажиры продолжали вопить. Самолет продолжал мчаться вниз.
Эмили наклонила голову, прижала дочь к груди и впервые в жизни принялась молиться.
Диспетчерская южнокалифорнийской станции приближения
- Диспетчерская, говорит “Транс-Пасифик”, рейс номер 545. У нас непредвиденная ситуация.
Старший диспетчер Дейв Маршалл сидел в затемненном зале южнокалифорнийской станции приближения. Услышав голос пилота, он посмотрел на экран радара. Пятьсот сорок пятый направлялся из Гонконга в Денвер. Несколько минут назад оклендская станция передала его Дейву. До сих пор полет проходил безупречно. Маршалл прикоснулся к микрофону у щеки и сказал:
- Продолжайте, Пятьсот сорок пятый.
- Прошу очистить полосу для аварийной посадки в Лос -Анджелесе.
Голос пилота звучал невозмутимо. Маршалл всмотрелся в сменяющие друг друга на экране зеленые буквы и цифры, которыми обозначались самолеты, находящиеся в воздухе. Пятьсот сорок пятый приближался к калифорнийскому побережью. Он вот-вот должен был пролететь над Марина-дем-Рей. До Лос-Анджелеса ему оставалось еще полчаса пути.
- Пятьсот сорок пятый, принимаю вашу просьбу очистить полосу для посадки, - сказал Дейв. - Что у вас произошло?
- Неприятности с пассажирами, - ответил пилот. - Нам потребуются машины “Скорой помощи”. Тридцать или сорок машин. Может быть, больше.
Его слова ошеломили Дейва.
- Повторите, Пятьсот сорок пятый. Вы сказали, сорок машин “Скорой помощи”?
- Да, Мы прошли через зону сильной турбулентности. Пострадали пассажиры и члены экипажа.
"Почему же ты до сих пор мне этого не сказал?” - подумал Маршалл. Он развернулся в кресле и кивнул начальнику смены Джейн Левин. Та взяла запасные наушники, надела их и прислушалась.
- “Транс-Пасифик”, я регистрирую ваше требование предоставить сорок машин “Скорой помощи”, - произнес Маршалл.
- Господи, - сказала Джейн, морщась. - Сорок?
- Вас понял, - донесся по-прежнему невозмутимый голос пилота. - Сорок машин.
- Вероятно, вам потребуется медицинский персонал. Какие повреждения получили люди?
- Точно не знаю.
Джейн жестом велела Дейву продолжать расспрашивать пилота.
- Назовите приблизительное количество жертв, - велел Маршалл.
- К сожалению, не могу. Оценить невозможно.
- Кто-нибудь потерял сознание?
- Нет, не думаю, - ответил пилот. - Но двое мертвы.
- Черт побери, - сказала Джейн. - Как мило с его стороны сообщить нам об этом. Кто он такой?
Маршалл нажал клавишу, открывая в верхнем углу экрана окно с регистром Пятьсот сорок пятого.
- Капитан Джон Чанг. Пилот первого класса, компания “Транс-Пасифик Эрлайнс”.
- Надеюсь, сюрпризов больше не будет, - произнесла Джейн. - Самолет в порядке?
- Пятьсот сорок пятый, в каком состоянии машина? - спросил Дейв.
- Незначительные повреждения в пассажирском отсеке.
- В каком состоянии панель управления?
- Органы управления функционируют исправно. Показания РПД в пределах нормы. - Речь шла о регистраторе полетных данных, фиксирующем неисправности; если прибор свидетельствует, что все в порядке, возможно, так оно и есть.
- Пятьсот сорок пятый, я записываю ваш ответ, - сказал Маршалл. - В каком состоянии экипаж?
- Капитан и второй пилот чувствуют себя нормально.
- Вы сказали, что кто-то из членов экипажа пострадал.
- Да. Ранены две стюардессы.
- Вы можете назвать повреждения, которые они получили?
- К сожалению, нет. Одна из них потеряла сознание. О второй мне ничего не известно.
Маршалл покачал головой:
- Он только что утверждал, что все находятся в сознании.
- Не верю ни одному его слову, - отозвалась Джейн. Она взяла трубку красного телефона. - Поднимите по тревоге пожарную команду. Затребуйте бригады “Скорой помощи”, вызовите нейрохирургов и реаниматоров и направьте их на поле. Оповестите клиники Уэст-сайда. - Она посмотрела на часы. - А я позвоню в БСВТ Лос-Анджелеса. Нам предстоит тяжелый денек.
Лос-анджелесский аэропорт
Дэниел Грин, сотрудник Федеральной администрации воздушных перевозок, дежурил в конторе Бюро стандартов воздушного транспорта на шоссе Империал Хайвей в километре от лос-анджелесского аэропорта. Окружные БСВТ осуществляли контроль деятельности компаний-перевозчиков, надзирая буквально за всем - от технического обслуживания машин до переподготовки пилотов. Грин приехал на службу раньше обычного, собираясь разгрести завал бумаг на своем столе: его секретарь уволилась неделю назад, а руководитель бюро отказался заменить ее, ссылаясь на распоряжение из Вашингтона, запрещавшее пополнять убыль персонала. Грин взялся за работу, недовольно ворча. Конгресс урезал бюджет ФАВП, требуя делать больше за меньшие деньги и предлагая в ответ на возросший объем работ повышать производительность труда. Однако объем перевозок увеличивался на четыре процента в год, а парк самолетов продолжал устаревать. Даже НКТБ пострадала; для ликвидации последствий авиакатастроф Национальной комиссии по транспортной безопасности выделили всего миллион долларов в год, и…
Зазвонил красный телефон - экстренная линия. Грин взял трубку и услышал голос женщины из диспетчерской:
- Нам только что сообщили об инциденте на борту прибывающего самолета зарубежной компании.
- Ага. - Грин потянулся за блокнотом. Для работников ФАВП слово “инцидент” имело специфический смысл; им обозначались происшествия, которые, по мнению перевозчика, относились к категории легких. “Катастрофой” назывались события, повлекшие за собой человеческие жертвы либо серьезные повреждения конструкции самолета; но если речь шла об “инциденте”, заранее ничего нельзя было сказать наверняка. - Слушаю вас.
- Рейс “Транс-Пасифик” номер 545, следующий из Гонконга в Денвер. Пилот запросил срочную посадку в Лос-Анджелесе. Утверждает, будто бы во время полета они попали в турбулентный поток.
- Машина способна держаться в воздухе?
- По его словам, да, - ответила Джейн, - На борту пострадавшие, пилот потребовал сорок машин “Скорой помощи”.
- Сорок?
- Еще у них два места холодного груза.
- Замечательно. - Грин поднялся из-за стола. - Когда они прибывают?
- Через восемнадцать минут.
- Восемнадцать… черт побери, почему не сообщили раньше?
- Мы сами только что узнали об этом и сразу позвонили вам. Я оповестила службу экстренной медицинской помощи и подняла по тревоге пожарных.
- Пожарных? Но ведь самолет в порядке?
- Кто знает? - отозвалась Джейн. - От пилота мало толку. Такое чувство, что он находится в состоянии шока. Через семь минут мы передаем управление башне.
- Ясно, - произнес Грин. - Немедленно выезжаю.
Он схватил нагрудный знак и сотовый телефон и шагнул к двери.
Крылья - Крайтон Майкл => читать онлайн фантастическую книгу далее
Было бы неплохо, чтобы фантастическая книга Крылья писателя-фантаста Крайтон Майкл понравилась бы вам!
Если так получится, тогда вы можете порекомендовать эту книгу Крылья своим друзьям-любителям фантастики, проставив гиперссылку на эту страницу с произведением: Крайтон Майкл - Крылья.
Ключевые слова страницы: Крылья; Крайтон Майкл, скачать бесплатно книгу, читать книгу онлайн, полностью, полная версия, фантастика, фэнтези, электронная