Открыв крышку, он нашел клеммы. К счастью, они представляли собой стандартные зажимы. Он вручную повернул рубильник. Кабель. Нужен силовой кабель. Кладовки! Они почти подчистили их, но должно же в них что-то остаться. Он побежал по коридору и, добравшись до кладовой, открыл дверь.
Пусто. Одни голые стены. Хэн принялся молча ругаться - на чем свет стоит - но тотчас спохватился. Не до этого. Думай. Жизнеобеспечение. Нечего заботиться о системах жизнеобеспечения, если через пять минут от них троих останется только мокрое место.
Системы жизнеобеспечения. Где же отобрать у них питание? Ну, конечно же! Подключить кабель к главному источнику энергии и перекинуть его на двигатели. Хэн кинулся в главный силовой отсек, открыл дверь и вошел внутрь. Не все клеммы имели обозначения, а те, что имели, были, естественно, на селонианском языке. Хэн пытался разобраться что к чему. Ну, вот же! Если он верно понял, то этот кабель идет к ПРИБОРУ ДЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА, ПРЕДНАЗНАЧЕННОГО ДЛЯ ДЫХАНИЯ. А вот тот - для ОЧИСТКИ ВОЗДУХА ОТ ПОСТОРОННИХ ПРИМЕСЕЙ И ПРИЯТНОГО ДЫХАНИЯ. Несколько витиевато, но вполне понятно. Отыскав пакетники, он выключил эти устройства как предметы роскоши. Не до жиру - быть бы живу! Все вентиляторы и кондиционеры на судне замерли. Отсоединив кабели, он вытащил их из рукавов. Затем вытащил и их другие концы, после чего отыскал табличку: ПОДАЧА ПИТАНИЯ ОТ ИСТОЧНИКОВ ЭНЕРГИИ, НАХОДЯЩИХСЯ В СОСЕДНЕМ ОТСЕКЕ. Он отсоединил силовые кабели от сгоревших конденсаторов для запуска и присоединил их к кабелям от систем жизнеобеспечения. Расправив кабели, он вытащил их в коридор, моля Провидение о том, чтобы они оказались достаточно длинными. Он возблагодарил Небеса, когда убедился, что они достанут туда, куда следует. Проверив, что репульеоры отключены, дернул за провода, которые шли к узлу рассредоточения обратной связи репульсоров, и вместо них подсоединил позаимствованные кабели.
Шагнув назад, Хэн проверил работу.
- Вот и ладушки, - проговорил он, не обращаясь ни к кому. - Должно сработать. Так я думаю. - Повернувшись, он кинулся к трапу, ведущему наверх, в командный отсек.
- Что-то у них стряслось, - сказала Лея, наблюдая за экраном системы обнаружения. - Вместо того чтобы прекратить вращение, корабль их стал вращаться в противоположном направлении, да и главные двигатели не запущены.
- Возможно, они получили значительные повреждения в результате атаки истребителя, - предположила Мара Шейд.
- А нельзя ли состыковаться с конусом и снять с него экипаж?
- До тех пор пока они не войдут в атмосферу, сделать это мы не можем, - ответила Мара. - Да и времени у нас мало. Кроме того, конус окружен облаком обломков, которые они выбросили в космос. Нас постигнет участь легких истребителей, налетевших на него.
- Может, тогда их затралить? - спросила Лея. - Можно было бы подцепить их и тогда…
- Что тогда? Их корабль ненамного меньше нашего. Тралящее устройство, которым мы располагаем, не имеет и десятой доли той мощности, которая необходима для того, чтобы удержать корабль-конус. Ты прости меня, Лея. Но мы ничем не можем им помочь.
В глубине души Лея знала, что Мара права. Но она решила, что не по совести, если сразу же сдастся. Ведь надо же хоть что-то предпринять.
- Тогда держитесь ближе к ним, - произнесла Лея. - Настолько близко, как это позволяют условия безопасности, и будьте начеку.
- Лея, мы ничем…
- А вдруг им удается на какое-то время восстановить контроль над ситуацией или замедлить скорость падения настолько, чтобы мы смогли подойти и снять их.
После некоторого колебания Мара согласилась.
- Ну хорошо. Только мы не сможем долго находиться на близком от них расстоянии. Осталось пять минут до входа в атмосферу. Когда же мы войдем в нее, тогда пиши пропало.
Лея понимала это. Не включив защитные экраны, не тормозя двигателями, корабль-конус превратится в метеорит, охваченный пламенем шар, который, прочертив огненную траекторию, врежется в поверхность планеты.
- Я буду держаться поблизости столько, сколько смогу, - пообещала Мара. - Но это будет продолжаться недолго.
- Сделай такую милость, - попросила Лея. Продолжая настаивать, она и сама не понимала, зачем это делает. Неужели ей так уж хочется наблюдать, как заживо горит ее муж?
- Живо! - закричал на Салкулд Хэн, вылезая из люка в командный отсек. - Живо из кресла! Я беру управление на себя.
- Но что вы себе…
- Некогда болтать! - отрезал он. Затем герметично закрыл за собой крышку люка: а вдруг им повезет, и придется беспокоиться о герметичности отсека.
- Я сам должен управлять кораблем. Некогда объяснять, что надо делать и почему. Вылезай! Живо!
Расстегнув ремни безопасности, Салкулд живо вылезла из кресла пилота.
Хэн мигом бросился на освободившееся место и проверил показания дисплеев. Добро. Добро. Репульсоры показывают резерв энергии.
- Включаю репульсорные устройства! - объявил он. С этими словами отрегулировал максимальную плотность пучков и максимальную дистанцию.
- Уважаемый Соло! Репульсоры не могут работать, находясь на столь большом расстоянии от земли! - произнесла на интерлингве Дракмус. - Они эффективны лишь в двух километрах от ее поверхности!
- Знаю! - отозвался Хэн. - Они должны иметь под собой какую-то опору, прежде чем смогут оказать амортизирующий эффект. Но на такой скорости подобное сопротивление производят верхние слои, как бы шапка атмосферы. Знаю, знаю, этого недостаточно, чтобы снизить нашу скорость, зато вполне достаточно для того, чтобы вырабатывать большое количество энергии в контуре рассредоточения обратной связи репульсоров.
- Но какой от этого толк?
- Я вынул узел рассредоточения из контура и соединил кабели через ввод системы запуска с энергетической системой двигателей. Когда мощность достигнет нужного уровня, я переключу пакетник и направлю всю энергию в систему запуска главных двигателей.
- Что?
- Я заведу их с рывка, - объяснил Хэн. - Подобно тому, как заводят автомобиль с подсевшим аккумулятором, толкнув его с горки.
На какое-то мгновение в отсеке установилась мертвая тишина. Неожиданно Дракмус издала стон и закрыла лицо руками.
- Что происходит? - спросила Салкулд по-селониански.
- Я намерен запустить двигатели, саккумулировав энергию обратной связи репульсоров и подав ее на клеммы системы запуска.
- Но такое количество энергии выведет репульсоры из строя!
- А если мы врежемся в поверхность вашей родной планеты, то они и подавно выйдут из строя, - ответил на своем корявом селонианском языке Хэн Соло. - Если мое предложение вас не устраивает, предложите свое. Выдвигайте собственные идеи.
Идея была безумной, и Хэн это понимал. Но еще большим безумством было бы вообще ничего не предпринимать. Даже если есть один шанс из тысячи, надо его использовать.
Он наблюдал за дисплеем, показывающим уровень энергии обратной связи. Чем больше мощность, тем вероятнее возможность повторного запуска двигателей. Правда, есть опасность, что мощность возрастет настолько, что репульсоры сгорят. Чем ближе они окажутся к поверхности планеты, тем большее сопротивление встретят репульсоры и тем значительнее будет объем выработанной энергии. С другой стороны, чем дольше они будут лететь, тем меньше времени у них останется для того, чтобы включить тормозны устройства - разумеется, в том случае, если двигатели заработают.
Хэн отдавал себе отчет в том, что даже максимальный объем мощности, на который он рассчитывает, окажется на уровне минимума, который потребуется для запуска двигателей. Причем у него будет только одна возможность. Сработает этот прием или нет - в любом случае, как репульсоры, так и аккумулятор энергии обратной связи, впрочем, как и все остальные бортовые системы, - все это тотчас выйдет из строя.
Хэн проверил свои расчеты. От верхней части атмосферного слоя придется лететь двадцать секунд. Правда, у этой верхней части есть отвратительная привычка изменять свою высоту - она увеличивается или уменьшается в зависимости от погодных условий, приливно-отливных явлений и уровня солнечной радиации. Но двадцать секунд - это предел. Больше ждать будет нельзя. Вряд ли репульсоры выработают больше энергии, если они вообще "полетят".
Положение чрезвычайно сложное, это все разно, что очутиться между Сциллой и Харибдой или пролезть в ушко иглы.
Хэн проверил приборы, указывающие высоту и ускорение корабля. Корабль-конус с устрашающей скоростью несся к земле, причем скорость эта увеличивалась с каждой секундой. Даже если ему удастся запустить двигатели, можно не успеть замедлить падение и врезаться в землю.
- Уважаемый Соло! Внезапное повышение температуры корпуса! - крикнула Салкулд.
- Слишком высоко расположен верхний слой атмосферы, - отозвался Хэн. - Ну, держитесь!
Попробуем включить движки, посмотрим, что из этого получится.
"Один шанс, - сказал себе Хэн Соло. - Всего лишь один шанс у тебя". В голове его мелькнула мысль о Лее, которая наблюдает за ними с борта "Нефритового огня" не в силах ничем помочь. О трех своих детях, находящихся неведомо где, оказавшихся на попечении Чубакки и дролла Эбрихима. Нет. Нет же. Он не может умереть. Ведь он так нужен им всем. Один шанс. Корабль содрогнулся всем корпусом: он ощутил сопротивление слоев воздуха. Не помогли и инерционные амортизаторы. Один шанс.
Хэн выждал, сколько смог. Затем еще мгновение. Еще. А затем…
Он повернул рубильник, направив всю энергию обратной связи прямо на клеммы узла запуска двигателей. В ту же секунду нажал на кнопку пуска. У него екнуло в желудке: корабль - от вершины до основания конуса - неожиданно содрогнулся от взрыва. Должно быть, сгорели репульсоры. Долго, мучительно долго не происходило ничего. Но тут вспыхнул индикатор с надписью: "ДВИГАТЕЛИ РАБОТАЮТ". Итак, у них в распоряжении три мощных двигателя.
Три? А почему не четыре? Должно быть, один из них был выведен из строя в результате залпа с борта легкого истребителя. Этого Хэн и опасался. Но даже в том случае, если у него на один двигатель меньше, чем он рассчитывал, все-таки это в три раза больше, чем вначале предполагал.
Забыв о собственных рекомендациях, он переключил двигатели на полную мощность. Где-то послышался удар, корпус резко завибрировал, но почти тотчас же вибрация прекратилась. Двигатели продолжали работать. Во всяком случае пока.
Хэн посмотрел на акселерометр, датчик скорости и не слишком надежный высотомер. Удивительное дело, показания приборов были в стандартных единицах, а не в каких-то незнакомых селонианских мерах.
Правда, то, что он увидел, ничуть его не обнадежило. По опыту он понял, что еще не все неприятности у них позади. Самое большее, на что они могут рассчитывать, это аварийная посадка. Рискнув выглянуть из иллюминатора, Хэн завидел, что "Нефритовый огонь" находится совсем рядом. Мара - пилот экстра-класса.
Если б только он мог видеть, куда они летят. К сожалению, корабль летел задом наперед, а кормовая голографическая камера, которая могла бы дать ему возможность хоть что-то увидеть, окончательно вышла из строя в результате всех этих маневров.
Единственное, что его радовало, это то, что за счет сопротивления воздуха скорость осевого вращения аппарата уменьшалась, а затем конус и вовсе перестал вращаться. Теперь управление кораблем стало гораздо проще. И то хлеб.
Наблюдая за показаниями скоростемера и высотомера, Хэн понял, какие еще опасности могут угрожать ему. Надо сбросить скорость. Но выход один. Иного выбора у него нет. Правда, тут возможны кое-какие осложнения. Не имея в своем распоряжении боковых сопел, осуществить этот маневр будет не так-то просто. Придется манипулировать главными двигателями. Но тут есть свои сложности: он и без того должен как-то компенсировать отсутствие четвертого двигателя. И все-таки это должно получиться. Возможно, получится - скажем так.
Он немного уменьшил подачу мощности на третий двигатель. В результате этого корабль стал отклоняться от вертикали - до тех пор, пока угол атаки не достиг сорока пяти градусов. Корабль по-прежнему падал отвесно, но теперь его нос отклонялся на восьмую часть оборота от вертикали. Если он, Хэн, рассчитал правильно, то корабль-конус должен создавать аэродинамическую подъемную силу. Конус начал двигаться не только отвесно, но и в горизонтальном направлении. Причем каждый миллиметр, который они пролетели в направлении, перпендикулярном отвесному, уменьшал скорость падения корабля.
Корабль начало швырять и бросать из стороны в сторону - с грохотом, стуком. И это им на пользу - тем меньше энергия спуска.
- Уважаемый Соло! - возмущенно закричала Дракмус, заглушая шум и треск. - Корабль у вас летит в горизонтальном направлении! Куда это вы нас везете?
- Не имею ни малейшего представления, - признался Соло. - Но нам необходимо двигаться в горизонтальном направлении, чтобы отчасти погасить скорость.
- А что, если мы приземлимся за пределами зоны, контролируемой нашим Логовищем?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
Пусто. Одни голые стены. Хэн принялся молча ругаться - на чем свет стоит - но тотчас спохватился. Не до этого. Думай. Жизнеобеспечение. Нечего заботиться о системах жизнеобеспечения, если через пять минут от них троих останется только мокрое место.
Системы жизнеобеспечения. Где же отобрать у них питание? Ну, конечно же! Подключить кабель к главному источнику энергии и перекинуть его на двигатели. Хэн кинулся в главный силовой отсек, открыл дверь и вошел внутрь. Не все клеммы имели обозначения, а те, что имели, были, естественно, на селонианском языке. Хэн пытался разобраться что к чему. Ну, вот же! Если он верно понял, то этот кабель идет к ПРИБОРУ ДЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА, ПРЕДНАЗНАЧЕННОГО ДЛЯ ДЫХАНИЯ. А вот тот - для ОЧИСТКИ ВОЗДУХА ОТ ПОСТОРОННИХ ПРИМЕСЕЙ И ПРИЯТНОГО ДЫХАНИЯ. Несколько витиевато, но вполне понятно. Отыскав пакетники, он выключил эти устройства как предметы роскоши. Не до жиру - быть бы живу! Все вентиляторы и кондиционеры на судне замерли. Отсоединив кабели, он вытащил их из рукавов. Затем вытащил и их другие концы, после чего отыскал табличку: ПОДАЧА ПИТАНИЯ ОТ ИСТОЧНИКОВ ЭНЕРГИИ, НАХОДЯЩИХСЯ В СОСЕДНЕМ ОТСЕКЕ. Он отсоединил силовые кабели от сгоревших конденсаторов для запуска и присоединил их к кабелям от систем жизнеобеспечения. Расправив кабели, он вытащил их в коридор, моля Провидение о том, чтобы они оказались достаточно длинными. Он возблагодарил Небеса, когда убедился, что они достанут туда, куда следует. Проверив, что репульеоры отключены, дернул за провода, которые шли к узлу рассредоточения обратной связи репульсоров, и вместо них подсоединил позаимствованные кабели.
Шагнув назад, Хэн проверил работу.
- Вот и ладушки, - проговорил он, не обращаясь ни к кому. - Должно сработать. Так я думаю. - Повернувшись, он кинулся к трапу, ведущему наверх, в командный отсек.
- Что-то у них стряслось, - сказала Лея, наблюдая за экраном системы обнаружения. - Вместо того чтобы прекратить вращение, корабль их стал вращаться в противоположном направлении, да и главные двигатели не запущены.
- Возможно, они получили значительные повреждения в результате атаки истребителя, - предположила Мара Шейд.
- А нельзя ли состыковаться с конусом и снять с него экипаж?
- До тех пор пока они не войдут в атмосферу, сделать это мы не можем, - ответила Мара. - Да и времени у нас мало. Кроме того, конус окружен облаком обломков, которые они выбросили в космос. Нас постигнет участь легких истребителей, налетевших на него.
- Может, тогда их затралить? - спросила Лея. - Можно было бы подцепить их и тогда…
- Что тогда? Их корабль ненамного меньше нашего. Тралящее устройство, которым мы располагаем, не имеет и десятой доли той мощности, которая необходима для того, чтобы удержать корабль-конус. Ты прости меня, Лея. Но мы ничем не можем им помочь.
В глубине души Лея знала, что Мара права. Но она решила, что не по совести, если сразу же сдастся. Ведь надо же хоть что-то предпринять.
- Тогда держитесь ближе к ним, - произнесла Лея. - Настолько близко, как это позволяют условия безопасности, и будьте начеку.
- Лея, мы ничем…
- А вдруг им удается на какое-то время восстановить контроль над ситуацией или замедлить скорость падения настолько, чтобы мы смогли подойти и снять их.
После некоторого колебания Мара согласилась.
- Ну хорошо. Только мы не сможем долго находиться на близком от них расстоянии. Осталось пять минут до входа в атмосферу. Когда же мы войдем в нее, тогда пиши пропало.
Лея понимала это. Не включив защитные экраны, не тормозя двигателями, корабль-конус превратится в метеорит, охваченный пламенем шар, который, прочертив огненную траекторию, врежется в поверхность планеты.
- Я буду держаться поблизости столько, сколько смогу, - пообещала Мара. - Но это будет продолжаться недолго.
- Сделай такую милость, - попросила Лея. Продолжая настаивать, она и сама не понимала, зачем это делает. Неужели ей так уж хочется наблюдать, как заживо горит ее муж?
- Живо! - закричал на Салкулд Хэн, вылезая из люка в командный отсек. - Живо из кресла! Я беру управление на себя.
- Но что вы себе…
- Некогда болтать! - отрезал он. Затем герметично закрыл за собой крышку люка: а вдруг им повезет, и придется беспокоиться о герметичности отсека.
- Я сам должен управлять кораблем. Некогда объяснять, что надо делать и почему. Вылезай! Живо!
Расстегнув ремни безопасности, Салкулд живо вылезла из кресла пилота.
Хэн мигом бросился на освободившееся место и проверил показания дисплеев. Добро. Добро. Репульсоры показывают резерв энергии.
- Включаю репульсорные устройства! - объявил он. С этими словами отрегулировал максимальную плотность пучков и максимальную дистанцию.
- Уважаемый Соло! Репульсоры не могут работать, находясь на столь большом расстоянии от земли! - произнесла на интерлингве Дракмус. - Они эффективны лишь в двух километрах от ее поверхности!
- Знаю! - отозвался Хэн. - Они должны иметь под собой какую-то опору, прежде чем смогут оказать амортизирующий эффект. Но на такой скорости подобное сопротивление производят верхние слои, как бы шапка атмосферы. Знаю, знаю, этого недостаточно, чтобы снизить нашу скорость, зато вполне достаточно для того, чтобы вырабатывать большое количество энергии в контуре рассредоточения обратной связи репульсоров.
- Но какой от этого толк?
- Я вынул узел рассредоточения из контура и соединил кабели через ввод системы запуска с энергетической системой двигателей. Когда мощность достигнет нужного уровня, я переключу пакетник и направлю всю энергию в систему запуска главных двигателей.
- Что?
- Я заведу их с рывка, - объяснил Хэн. - Подобно тому, как заводят автомобиль с подсевшим аккумулятором, толкнув его с горки.
На какое-то мгновение в отсеке установилась мертвая тишина. Неожиданно Дракмус издала стон и закрыла лицо руками.
- Что происходит? - спросила Салкулд по-селониански.
- Я намерен запустить двигатели, саккумулировав энергию обратной связи репульсоров и подав ее на клеммы системы запуска.
- Но такое количество энергии выведет репульсоры из строя!
- А если мы врежемся в поверхность вашей родной планеты, то они и подавно выйдут из строя, - ответил на своем корявом селонианском языке Хэн Соло. - Если мое предложение вас не устраивает, предложите свое. Выдвигайте собственные идеи.
Идея была безумной, и Хэн это понимал. Но еще большим безумством было бы вообще ничего не предпринимать. Даже если есть один шанс из тысячи, надо его использовать.
Он наблюдал за дисплеем, показывающим уровень энергии обратной связи. Чем больше мощность, тем вероятнее возможность повторного запуска двигателей. Правда, есть опасность, что мощность возрастет настолько, что репульсоры сгорят. Чем ближе они окажутся к поверхности планеты, тем большее сопротивление встретят репульсоры и тем значительнее будет объем выработанной энергии. С другой стороны, чем дольше они будут лететь, тем меньше времени у них останется для того, чтобы включить тормозны устройства - разумеется, в том случае, если двигатели заработают.
Хэн отдавал себе отчет в том, что даже максимальный объем мощности, на который он рассчитывает, окажется на уровне минимума, который потребуется для запуска двигателей. Причем у него будет только одна возможность. Сработает этот прием или нет - в любом случае, как репульсоры, так и аккумулятор энергии обратной связи, впрочем, как и все остальные бортовые системы, - все это тотчас выйдет из строя.
Хэн проверил свои расчеты. От верхней части атмосферного слоя придется лететь двадцать секунд. Правда, у этой верхней части есть отвратительная привычка изменять свою высоту - она увеличивается или уменьшается в зависимости от погодных условий, приливно-отливных явлений и уровня солнечной радиации. Но двадцать секунд - это предел. Больше ждать будет нельзя. Вряд ли репульсоры выработают больше энергии, если они вообще "полетят".
Положение чрезвычайно сложное, это все разно, что очутиться между Сциллой и Харибдой или пролезть в ушко иглы.
Хэн проверил приборы, указывающие высоту и ускорение корабля. Корабль-конус с устрашающей скоростью несся к земле, причем скорость эта увеличивалась с каждой секундой. Даже если ему удастся запустить двигатели, можно не успеть замедлить падение и врезаться в землю.
- Уважаемый Соло! Внезапное повышение температуры корпуса! - крикнула Салкулд.
- Слишком высоко расположен верхний слой атмосферы, - отозвался Хэн. - Ну, держитесь!
Попробуем включить движки, посмотрим, что из этого получится.
"Один шанс, - сказал себе Хэн Соло. - Всего лишь один шанс у тебя". В голове его мелькнула мысль о Лее, которая наблюдает за ними с борта "Нефритового огня" не в силах ничем помочь. О трех своих детях, находящихся неведомо где, оказавшихся на попечении Чубакки и дролла Эбрихима. Нет. Нет же. Он не может умереть. Ведь он так нужен им всем. Один шанс. Корабль содрогнулся всем корпусом: он ощутил сопротивление слоев воздуха. Не помогли и инерционные амортизаторы. Один шанс.
Хэн выждал, сколько смог. Затем еще мгновение. Еще. А затем…
Он повернул рубильник, направив всю энергию обратной связи прямо на клеммы узла запуска двигателей. В ту же секунду нажал на кнопку пуска. У него екнуло в желудке: корабль - от вершины до основания конуса - неожиданно содрогнулся от взрыва. Должно быть, сгорели репульсоры. Долго, мучительно долго не происходило ничего. Но тут вспыхнул индикатор с надписью: "ДВИГАТЕЛИ РАБОТАЮТ". Итак, у них в распоряжении три мощных двигателя.
Три? А почему не четыре? Должно быть, один из них был выведен из строя в результате залпа с борта легкого истребителя. Этого Хэн и опасался. Но даже в том случае, если у него на один двигатель меньше, чем он рассчитывал, все-таки это в три раза больше, чем вначале предполагал.
Забыв о собственных рекомендациях, он переключил двигатели на полную мощность. Где-то послышался удар, корпус резко завибрировал, но почти тотчас же вибрация прекратилась. Двигатели продолжали работать. Во всяком случае пока.
Хэн посмотрел на акселерометр, датчик скорости и не слишком надежный высотомер. Удивительное дело, показания приборов были в стандартных единицах, а не в каких-то незнакомых селонианских мерах.
Правда, то, что он увидел, ничуть его не обнадежило. По опыту он понял, что еще не все неприятности у них позади. Самое большее, на что они могут рассчитывать, это аварийная посадка. Рискнув выглянуть из иллюминатора, Хэн завидел, что "Нефритовый огонь" находится совсем рядом. Мара - пилот экстра-класса.
Если б только он мог видеть, куда они летят. К сожалению, корабль летел задом наперед, а кормовая голографическая камера, которая могла бы дать ему возможность хоть что-то увидеть, окончательно вышла из строя в результате всех этих маневров.
Единственное, что его радовало, это то, что за счет сопротивления воздуха скорость осевого вращения аппарата уменьшалась, а затем конус и вовсе перестал вращаться. Теперь управление кораблем стало гораздо проще. И то хлеб.
Наблюдая за показаниями скоростемера и высотомера, Хэн понял, какие еще опасности могут угрожать ему. Надо сбросить скорость. Но выход один. Иного выбора у него нет. Правда, тут возможны кое-какие осложнения. Не имея в своем распоряжении боковых сопел, осуществить этот маневр будет не так-то просто. Придется манипулировать главными двигателями. Но тут есть свои сложности: он и без того должен как-то компенсировать отсутствие четвертого двигателя. И все-таки это должно получиться. Возможно, получится - скажем так.
Он немного уменьшил подачу мощности на третий двигатель. В результате этого корабль стал отклоняться от вертикали - до тех пор, пока угол атаки не достиг сорока пяти градусов. Корабль по-прежнему падал отвесно, но теперь его нос отклонялся на восьмую часть оборота от вертикали. Если он, Хэн, рассчитал правильно, то корабль-конус должен создавать аэродинамическую подъемную силу. Конус начал двигаться не только отвесно, но и в горизонтальном направлении. Причем каждый миллиметр, который они пролетели в направлении, перпендикулярном отвесному, уменьшал скорость падения корабля.
Корабль начало швырять и бросать из стороны в сторону - с грохотом, стуком. И это им на пользу - тем меньше энергия спуска.
- Уважаемый Соло! - возмущенно закричала Дракмус, заглушая шум и треск. - Корабль у вас летит в горизонтальном направлении! Куда это вы нас везете?
- Не имею ни малейшего представления, - признался Соло. - Но нам необходимо двигаться в горизонтальном направлении, чтобы отчасти погасить скорость.
- А что, если мы приземлимся за пределами зоны, контролируемой нашим Логовищем?
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43