Дондрагмер
легко пробрался в нижний конец и скользнул взглядом по нагромождению
скругленных камней на дне - больших и маленьких, размерами от половины
длины его тела до таких, которые раз в двадцать превышали его рост. В эти
камни и умудрилось вклиниться судно. Затем капитан осторожно вернулся
назад на свой пост, включил звуковую систему своего радио и передал
доклад, который Барленнан должен был услышать примерно через минуту. Не
дожидаясь ответа, он повернулся к рулевому.
- Битч, останься здесь, на посту, на случай, если у землян будет что
передать. Я собираюсь произвести полный, осмотр самолично, особенно
воздушных шлюзов. Хочу посмотреть, как проявил себя вариант инженерного
решения, на котором мы остановились. Возможно, в нашем распоряжении
остались только малые аварийные шлюзы, так как основной на данный момент,
похоже, находится под нами и может быть заблокирован снаружи, даже если
удастся открыть внутреннюю переборку. Поболтай с землянами, если захочешь.
Чем больше месклинитов научится пользоваться их языком и чем больше людей
овладеет нашим, тем лучше. Командный пост - твой.
Дондрагмер совершил уже ставший привычным, но теперь бесполезный
ритуал: издал предупредительный стук по люку отсека, прося разрешения
пройти, после чего открыл его и исчез, оставив Битчермарлфа в одиночестве.
У рулевого на данный момент не было никакого желания затевать пустой
разговор со станцией где-то высоко над ними. Капитан оставил ему слишком
много забот, требующих размышления.
Битчермарлфа не радовало, что он остался ответственным за командный
пост корабля при данных обстоятельствах. Зато его не волновала мысль о
возможной блокировке основного воздушного шлюза, потому что малые вполне
надежны, хотя через них и нельзя протащить аппаратуру жизнеобеспечения,
неожиданно вспомнил он. Что ж, на данный момент вряд ли есть смысл
выходить наружу, но если "Квембли" поврежден окончательно и бесповоротно,
с этой необходимостью придется столкнуться лицом к лицу.
Ну, а самый главный вопрос - что сулит выход наружу? Двадцать тысяч
миль, то есть около сорока миллионов кабельтовых, отделяющих их от
Поселка, представлялись Битчермарлфу долгим, очень долгим путем, особенно
с грузом аппаратуры жизнеобеспечения, а без этой аппаратуры нечего даже и
думать ни о каком путешествии. Месклиниты были поразительно живучими
организмами и могли выдержать такие перепады температур, что
земляне-биологи не могли поверить, но кислород - это уже совсем другое
дело. Его парциальное давление в атмосфере снаружи составляло примерно
пятьдесят фунтов на квадратный дюйм - вполне достаточно, чтобы убить
любого из членов экипажа "Квембли" в считанные секунды.
Желательнее всего было бы поставить огромную машины снова на
гусеницы. Удастся ли это - во многом будет зависеть от потока жидкости,
несшейся мимо застрявшего корпуса. Наружные работы в потоке, может быть, в
принципе, и возможны, но, определенно, это будет весьма трудно и опасно.
Месклинитам, одетым в гермокостюмы, придется брать с собой много балласта,
чтобы их не относило от места работы, и страховочные фалы еще более
усложнят дело.
Да и поток, конечно же, не останется постоянным. Он вообще только что
зародился в связи с переменой погоды и так же неожиданно может
прекратиться. Тем не менее, как хорошо усвоил Битчермарлф, существовала
существенная разница между погодой и климатом. Но даже если река была лишь
сезонным явлением, это все равно могло оказаться слишком долгим для
месклинитов: год на Дхрауне соответствовал восьми земным годам, что
составляло около полутора лет на Месклине.
В этой области информация землян могла оказаться полезной. Чужаки
наблюдают за Дхрауном аккуратно уже в течение долгого времени и, наверное,
имеют какое-то представление о местных сезонах. Кроме того, капитан
сказал, что он может поболтать с земляками по радиопередатчику, при этом
ни слова не упомянув о том, что можно обсуждать, а что - нельзя.
Мысль о том, что под запретом может находиться что-то помимо
инцидента с "Эскетом", не была доведена до ушей Битчермарлфа. И молодой
рулевой уже решился было включить радио, чтобы послать вызов, когда из
передатчика возле него раздался голос. Более того, речь звучала на его
собственном языке, хотя и с сильным акцентом.
- Дондрагмер. Я знаю, что ты очень занят, но если не можешь говорить
со мной сейчас, буду рад, если поговорит кто-то другой. Я - Бенджамин
Хоффман, ассистент лаборатории аэрологии здесь, на станции, и мне нужна
помощь двух видов, если у кого-нибудь из вас найдется время. Кроме того, я
хотел бы попрактиковаться в языке, мне это понадобится в дальнейшем.
Должен признать, что наша лаборатория оказалась не на высоте: уже дважды
за последнее время полученные нами метеосводки-прогнозы, касающиеся вашей
части планеты, совершенно не соответствовали действительности. В
оправдание хочу сказать, что нам недостает деталькой информации для
правильного расчета. Наблюдения, которые мы ведем отсюда, многого не
решают, а внизу, на поверхности планеты, число следящих станций даже
близко не лежит к тому, что требуется. Ваша команда оставила на своем пути
огромное число автоматики, но и она, увы, охватывает лишь небольшую часть
планеты, как вы знаете. И поскольку правильные прогнозы будут полезны как
вам, так и нам, я подумал, что мог бы по-настоящему обсудить некоторые
детали с кем-то из ваших ученых и даже, может быть, разработать планы
изменения метеоусловий для тех мест, о которых вы собрали достаточно
данных.
Рулевой ответил охотно:
- Капитана нет на мостике, Бенджамин Хоффман. Я - Битчермарлф, один
из рулевых, сейчас на вахте. Я тоже был бы очень рад поупражняться в
языке, когда позволяют обязанности, как сейчас. Боюсь, ученым сейчас
хватает работы, да и сам я, наверное, буду занят большую часть времени: у
нас тут некоторые неприятности, хотя ты и не знаешь подробностей. У
капитана не было времени рассказывать всю историю целиком, когда он
докладывал наверх несколько минут назад. Я постараюсь обрисовать тебе как
можно более полную картину событий и хочу поделиться кое-какими мыслями,
пришедшими мне в голову уже после того, как капитан покинул командный
пост. Можешь записать эту информацию для ваших людей и прокомментировать
мои идеи, если захочешь. Если ты сочтешь, что о них не стоит говорить
капитану, то я и не буду, он и без моих идей занят предостаточно. А теперь
я подожду подтверждения от тебя, готов ли ты к записи. Или ты не будешь
записывать?
Битчермарлф сделал паузу, и не только по причине, которую только что
указал. Он неожиданно подумал, а стоит ли беспокоить эти чуждые существа
своими мыслями, которые вдруг показались ему плохо продуманными и никому
не нужными.
И все же, убеждал себя месклинит, любые фактические данные должны
быть полезны. Ведь сколько мельчайших деталей в той ситуации, в которой
сейчас очутился "Квембли", могут оказаться важными, а люди пока ничего не
знают! И к тому времени, как подтверждение от Бенджа поступило, рулевой
вернул себе изрядную долю уверенности в себе.
- Все в порядке, Битчермарлф, все готово для записи! Да я и без твоей
просьбы собирался записывать - для языковой практики. Я передам все, что
пожелаешь. И даже если ваши метеорологи заняты, может быть, мы вдвоем
попытаемся разобраться с метеоинформацией? Держи с ними связь и сообщай
мне их данные. Кроме того, ты в самой гуще событий и можешь все наблюдать,
тем более что ты, как и любой на матросов, набранных Барленнаном на
Месклине, наверняка разбираешься в погоде. Насколько я понимаю, ты провел
на Месклине по крайней мере несколько моих жизней, изучая методы
проведения исследований и инженерное дело. Давай начинай, я готов.
Эта речь способствовала полному восстановлению духа Битчермарлфа.
Прошло лишь десять месклинитских лет с тех пор, как чужаки начали обучать
нескольких избранных аборигенов своим наукам. Конечно, взрослых особей
человеческой расы в глазах месклинитов окружало что-то вроде ореола
сверхспособностей, но уж пятилетнего несмышленыша, находящегося сейчас на
связи, никак нельзя было считать превосходящим существом.
Расслабившись, как только позволял наклоненный под шестьдесят
градусов пол, матрос приступил к описанию ситуации, в которой сейчас
находился "Квембли". Он описал в деталях путешествие вниз по реке, как
теперь точно установили, и о том, чем завершилось это путешествие;
подробно рассказал обо всем, что видел с командного поста; объяснил, каким
образом корабль сорвался с тележек, и обрисовал проблему, вставшую перед
командой. Он даже подробно объяснил устройство воздушных шлюзов и высказал
предположение, почему главный шлюз, скорее всего, не удастся использовать,
да и другие, наверное, тоже.
- Капитану, чтобы принять правильное решение, - заключил Битчермарлф,
- очень помог бы надежный прогноз ситуации с рекой: что с ней может
произойти в ближайшее время и когда она иссякнет, если это вообще
случится. Если в этом сезоне растает все снежное поле и вода будет стекать
с плато лишь по одному стоку - нашей реке, - то, думаю, придется нам
застрять здесь на добрую часть года, тогда надо планировать
соответственно. Если же есть какая-то надежда на то, что почва под нами
через недолгое время станет сухой, - это совсем Другое дело, и хорошо бы
знать об этом заранее. Как ты считаешь?
Бендж задержался с ответом дольше, чем на обычные шестьдесят четыре
секунды: слишком много пищи для размышлений.
- Я все записал на пленку и отослал в секцию планирования, - наконец
пришли его слова. - Они размножат и раздадут копии по лабораториям. Даже
мне понятно, что ваша река доставит хлопот по горло, и, в конце концов,
все равно может оказаться, что сведений не хватает. Вполне допускаю, что
ваше снежное поле начало сезонное таяние, но если бы все воды Северной
Америки стали стекать через одну такую реку, я бы ждал большого
наводнения. Не знаю, как велико пространство, охватываемое вашей воздушной
разведкой, и не знаю, насколько точны фотографии, сделанные отсюда,
сверху, но готов поклясться, что, если нанести все это на карты, белых
пятен там останется предостаточно. Даже если все и придут к какому-то
общему мнению, мы все равно многого еще не знаем об этой планете.
- Но у вас уже такой опыт работы на других планетах! - воскликнул
Битчермарлф. - Разве это не может как-нибудь помочь?
И снова ответ пришел позже, чем диктовалось обычной задержкой во
времени.
- Люди и их друзья имеют опыт работы со многими планетами, верно, я
прочел довольно много об этом. Все дело в том, что практически ничего из
этого опыта здесь не годится. Известны три типа планет. К первому мы
относим планеты Земного типа, они похожи на мой родной мир: он невелик,
плотен и практически лишен водорода. Второй тип - юпитерианский, эти
планеты обычно гораздо больше по размерам и гораздо менее плотные, потому
что сохранили большую часть водорода еще со времени своего формирования,
как мы считаем. Эти два типа были известны задолго до того, как мы стали
выходить за пределы нашей звездной системы, потому что других типов в
нашей планетной системе не было.
Третий тип - очень большие, очень плотные и, по большей части,
неисследованные планеты. Теории, согласно которым планеты первого типа
потеряли свой водород вследствие изначально малой массы, а планеты второго
типа сохранили его вследствие большой, были хороши до тех пор, пока мы
ничего не знали о планетах третьего типа, то есть наши идеи были вполне
убедительны, пока мы знали не так уж много. Извини, если я сейчас говорю,
как мой школьный учитель.
Вы сейчас как раз находитесь на третьем типе. Ничего подобного нет
вокруг солнц с планетами первого типа. Конечно, должна быть какая-то
причина, но в чем она заключается - не знаю. О подобных планетах вообще не
было известно среди рас Содружества, пока мы не просто научились
путешествовать меж звезд, но пока не начали заниматься этим с таким
размахом, что интерес для летящих кораблей представляли не только
обитаемые планеты. Но даже и тогда мы не могли изучить их сразу же, как и
планеты Юпитерианского типа. Мы могли послать вниз, на их поверхность,
несколько специализированных, очень дорогих и обычно весьма ненадежных
роботов - вот и все.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
легко пробрался в нижний конец и скользнул взглядом по нагромождению
скругленных камней на дне - больших и маленьких, размерами от половины
длины его тела до таких, которые раз в двадцать превышали его рост. В эти
камни и умудрилось вклиниться судно. Затем капитан осторожно вернулся
назад на свой пост, включил звуковую систему своего радио и передал
доклад, который Барленнан должен был услышать примерно через минуту. Не
дожидаясь ответа, он повернулся к рулевому.
- Битч, останься здесь, на посту, на случай, если у землян будет что
передать. Я собираюсь произвести полный, осмотр самолично, особенно
воздушных шлюзов. Хочу посмотреть, как проявил себя вариант инженерного
решения, на котором мы остановились. Возможно, в нашем распоряжении
остались только малые аварийные шлюзы, так как основной на данный момент,
похоже, находится под нами и может быть заблокирован снаружи, даже если
удастся открыть внутреннюю переборку. Поболтай с землянами, если захочешь.
Чем больше месклинитов научится пользоваться их языком и чем больше людей
овладеет нашим, тем лучше. Командный пост - твой.
Дондрагмер совершил уже ставший привычным, но теперь бесполезный
ритуал: издал предупредительный стук по люку отсека, прося разрешения
пройти, после чего открыл его и исчез, оставив Битчермарлфа в одиночестве.
У рулевого на данный момент не было никакого желания затевать пустой
разговор со станцией где-то высоко над ними. Капитан оставил ему слишком
много забот, требующих размышления.
Битчермарлфа не радовало, что он остался ответственным за командный
пост корабля при данных обстоятельствах. Зато его не волновала мысль о
возможной блокировке основного воздушного шлюза, потому что малые вполне
надежны, хотя через них и нельзя протащить аппаратуру жизнеобеспечения,
неожиданно вспомнил он. Что ж, на данный момент вряд ли есть смысл
выходить наружу, но если "Квембли" поврежден окончательно и бесповоротно,
с этой необходимостью придется столкнуться лицом к лицу.
Ну, а самый главный вопрос - что сулит выход наружу? Двадцать тысяч
миль, то есть около сорока миллионов кабельтовых, отделяющих их от
Поселка, представлялись Битчермарлфу долгим, очень долгим путем, особенно
с грузом аппаратуры жизнеобеспечения, а без этой аппаратуры нечего даже и
думать ни о каком путешествии. Месклиниты были поразительно живучими
организмами и могли выдержать такие перепады температур, что
земляне-биологи не могли поверить, но кислород - это уже совсем другое
дело. Его парциальное давление в атмосфере снаружи составляло примерно
пятьдесят фунтов на квадратный дюйм - вполне достаточно, чтобы убить
любого из членов экипажа "Квембли" в считанные секунды.
Желательнее всего было бы поставить огромную машины снова на
гусеницы. Удастся ли это - во многом будет зависеть от потока жидкости,
несшейся мимо застрявшего корпуса. Наружные работы в потоке, может быть, в
принципе, и возможны, но, определенно, это будет весьма трудно и опасно.
Месклинитам, одетым в гермокостюмы, придется брать с собой много балласта,
чтобы их не относило от места работы, и страховочные фалы еще более
усложнят дело.
Да и поток, конечно же, не останется постоянным. Он вообще только что
зародился в связи с переменой погоды и так же неожиданно может
прекратиться. Тем не менее, как хорошо усвоил Битчермарлф, существовала
существенная разница между погодой и климатом. Но даже если река была лишь
сезонным явлением, это все равно могло оказаться слишком долгим для
месклинитов: год на Дхрауне соответствовал восьми земным годам, что
составляло около полутора лет на Месклине.
В этой области информация землян могла оказаться полезной. Чужаки
наблюдают за Дхрауном аккуратно уже в течение долгого времени и, наверное,
имеют какое-то представление о местных сезонах. Кроме того, капитан
сказал, что он может поболтать с земляками по радиопередатчику, при этом
ни слова не упомянув о том, что можно обсуждать, а что - нельзя.
Мысль о том, что под запретом может находиться что-то помимо
инцидента с "Эскетом", не была доведена до ушей Битчермарлфа. И молодой
рулевой уже решился было включить радио, чтобы послать вызов, когда из
передатчика возле него раздался голос. Более того, речь звучала на его
собственном языке, хотя и с сильным акцентом.
- Дондрагмер. Я знаю, что ты очень занят, но если не можешь говорить
со мной сейчас, буду рад, если поговорит кто-то другой. Я - Бенджамин
Хоффман, ассистент лаборатории аэрологии здесь, на станции, и мне нужна
помощь двух видов, если у кого-нибудь из вас найдется время. Кроме того, я
хотел бы попрактиковаться в языке, мне это понадобится в дальнейшем.
Должен признать, что наша лаборатория оказалась не на высоте: уже дважды
за последнее время полученные нами метеосводки-прогнозы, касающиеся вашей
части планеты, совершенно не соответствовали действительности. В
оправдание хочу сказать, что нам недостает деталькой информации для
правильного расчета. Наблюдения, которые мы ведем отсюда, многого не
решают, а внизу, на поверхности планеты, число следящих станций даже
близко не лежит к тому, что требуется. Ваша команда оставила на своем пути
огромное число автоматики, но и она, увы, охватывает лишь небольшую часть
планеты, как вы знаете. И поскольку правильные прогнозы будут полезны как
вам, так и нам, я подумал, что мог бы по-настоящему обсудить некоторые
детали с кем-то из ваших ученых и даже, может быть, разработать планы
изменения метеоусловий для тех мест, о которых вы собрали достаточно
данных.
Рулевой ответил охотно:
- Капитана нет на мостике, Бенджамин Хоффман. Я - Битчермарлф, один
из рулевых, сейчас на вахте. Я тоже был бы очень рад поупражняться в
языке, когда позволяют обязанности, как сейчас. Боюсь, ученым сейчас
хватает работы, да и сам я, наверное, буду занят большую часть времени: у
нас тут некоторые неприятности, хотя ты и не знаешь подробностей. У
капитана не было времени рассказывать всю историю целиком, когда он
докладывал наверх несколько минут назад. Я постараюсь обрисовать тебе как
можно более полную картину событий и хочу поделиться кое-какими мыслями,
пришедшими мне в голову уже после того, как капитан покинул командный
пост. Можешь записать эту информацию для ваших людей и прокомментировать
мои идеи, если захочешь. Если ты сочтешь, что о них не стоит говорить
капитану, то я и не буду, он и без моих идей занят предостаточно. А теперь
я подожду подтверждения от тебя, готов ли ты к записи. Или ты не будешь
записывать?
Битчермарлф сделал паузу, и не только по причине, которую только что
указал. Он неожиданно подумал, а стоит ли беспокоить эти чуждые существа
своими мыслями, которые вдруг показались ему плохо продуманными и никому
не нужными.
И все же, убеждал себя месклинит, любые фактические данные должны
быть полезны. Ведь сколько мельчайших деталей в той ситуации, в которой
сейчас очутился "Квембли", могут оказаться важными, а люди пока ничего не
знают! И к тому времени, как подтверждение от Бенджа поступило, рулевой
вернул себе изрядную долю уверенности в себе.
- Все в порядке, Битчермарлф, все готово для записи! Да я и без твоей
просьбы собирался записывать - для языковой практики. Я передам все, что
пожелаешь. И даже если ваши метеорологи заняты, может быть, мы вдвоем
попытаемся разобраться с метеоинформацией? Держи с ними связь и сообщай
мне их данные. Кроме того, ты в самой гуще событий и можешь все наблюдать,
тем более что ты, как и любой на матросов, набранных Барленнаном на
Месклине, наверняка разбираешься в погоде. Насколько я понимаю, ты провел
на Месклине по крайней мере несколько моих жизней, изучая методы
проведения исследований и инженерное дело. Давай начинай, я готов.
Эта речь способствовала полному восстановлению духа Битчермарлфа.
Прошло лишь десять месклинитских лет с тех пор, как чужаки начали обучать
нескольких избранных аборигенов своим наукам. Конечно, взрослых особей
человеческой расы в глазах месклинитов окружало что-то вроде ореола
сверхспособностей, но уж пятилетнего несмышленыша, находящегося сейчас на
связи, никак нельзя было считать превосходящим существом.
Расслабившись, как только позволял наклоненный под шестьдесят
градусов пол, матрос приступил к описанию ситуации, в которой сейчас
находился "Квембли". Он описал в деталях путешествие вниз по реке, как
теперь точно установили, и о том, чем завершилось это путешествие;
подробно рассказал обо всем, что видел с командного поста; объяснил, каким
образом корабль сорвался с тележек, и обрисовал проблему, вставшую перед
командой. Он даже подробно объяснил устройство воздушных шлюзов и высказал
предположение, почему главный шлюз, скорее всего, не удастся использовать,
да и другие, наверное, тоже.
- Капитану, чтобы принять правильное решение, - заключил Битчермарлф,
- очень помог бы надежный прогноз ситуации с рекой: что с ней может
произойти в ближайшее время и когда она иссякнет, если это вообще
случится. Если в этом сезоне растает все снежное поле и вода будет стекать
с плато лишь по одному стоку - нашей реке, - то, думаю, придется нам
застрять здесь на добрую часть года, тогда надо планировать
соответственно. Если же есть какая-то надежда на то, что почва под нами
через недолгое время станет сухой, - это совсем Другое дело, и хорошо бы
знать об этом заранее. Как ты считаешь?
Бендж задержался с ответом дольше, чем на обычные шестьдесят четыре
секунды: слишком много пищи для размышлений.
- Я все записал на пленку и отослал в секцию планирования, - наконец
пришли его слова. - Они размножат и раздадут копии по лабораториям. Даже
мне понятно, что ваша река доставит хлопот по горло, и, в конце концов,
все равно может оказаться, что сведений не хватает. Вполне допускаю, что
ваше снежное поле начало сезонное таяние, но если бы все воды Северной
Америки стали стекать через одну такую реку, я бы ждал большого
наводнения. Не знаю, как велико пространство, охватываемое вашей воздушной
разведкой, и не знаю, насколько точны фотографии, сделанные отсюда,
сверху, но готов поклясться, что, если нанести все это на карты, белых
пятен там останется предостаточно. Даже если все и придут к какому-то
общему мнению, мы все равно многого еще не знаем об этой планете.
- Но у вас уже такой опыт работы на других планетах! - воскликнул
Битчермарлф. - Разве это не может как-нибудь помочь?
И снова ответ пришел позже, чем диктовалось обычной задержкой во
времени.
- Люди и их друзья имеют опыт работы со многими планетами, верно, я
прочел довольно много об этом. Все дело в том, что практически ничего из
этого опыта здесь не годится. Известны три типа планет. К первому мы
относим планеты Земного типа, они похожи на мой родной мир: он невелик,
плотен и практически лишен водорода. Второй тип - юпитерианский, эти
планеты обычно гораздо больше по размерам и гораздо менее плотные, потому
что сохранили большую часть водорода еще со времени своего формирования,
как мы считаем. Эти два типа были известны задолго до того, как мы стали
выходить за пределы нашей звездной системы, потому что других типов в
нашей планетной системе не было.
Третий тип - очень большие, очень плотные и, по большей части,
неисследованные планеты. Теории, согласно которым планеты первого типа
потеряли свой водород вследствие изначально малой массы, а планеты второго
типа сохранили его вследствие большой, были хороши до тех пор, пока мы
ничего не знали о планетах третьего типа, то есть наши идеи были вполне
убедительны, пока мы знали не так уж много. Извини, если я сейчас говорю,
как мой школьный учитель.
Вы сейчас как раз находитесь на третьем типе. Ничего подобного нет
вокруг солнц с планетами первого типа. Конечно, должна быть какая-то
причина, но в чем она заключается - не знаю. О подобных планетах вообще не
было известно среди рас Содружества, пока мы не просто научились
путешествовать меж звезд, но пока не начали заниматься этим с таким
размахом, что интерес для летящих кораблей представляли не только
обитаемые планеты. Но даже и тогда мы не могли изучить их сразу же, как и
планеты Юпитерианского типа. Мы могли послать вниз, на их поверхность,
несколько специализированных, очень дорогих и обычно весьма ненадежных
роботов - вот и все.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43