– Нет, проводит какие-то научные изыскания для своей диссертации. Но ее потеря на территории Лиги приведет к серьезному и крайне нежелательному осложнению дипломатических отношений с Тагобаром. По крайней мере, до тех пор, пока не уляжется шумиха, а она, зная Правителя, уляжется лет эдак через пятнадцать, и все это время торговое пространство сектора будет закрыто. А Лига очень нуждается в природных ресурсах планеты.
– Если она такая персона, что ж ее не защищали как следует?
– Она хотела попасть на Эпсилон Тукана, а свободный корабль ВКС появился бы только через три недели. Вот Лиге и удалось уговорить Израиль отправить девицу на одном из его торговых кораблей. Зная репутацию Моссада, они посчитали это самым безопасным из возможных вариантов, но все равно разместили на корабле роту ВКС.
Я присвистнул. Израиль, должно быть, тоже торговал с Тагобаром, иначе никак нельзя было бы объяснить тот факт, что евреи согласились терпеть на своем корабле бряцающую оружием группу гоев. Серьезная уступка с их стороны.
– Кто оплачивает работу? Я не в курсе, но, по-моему, отношений с Тагобаром у нас нет.
– Авалон готов оплатить разовый заказ.
– Кругленькая сумма, – сказал я. Разовые договора Гвардии самые дорогие, обычно используются годовые контракты о сотрудничестве. – Эта принцесса им действительно так нужна?
– А ты сам подумай.
– Очень на это похоже, – сказал я. – Какой план?
– На детальное планирование времени уже нет. Ты отбираешь группу людей, они проникают на корабль, выводят принцессу, устраняя по пути все возникающие помехи. В виде абордажных команд, например.
– Схема корабля в наличии?
– Нет. Но обычно пассажирские каюты на торговцах размещаются посередине, на третьей или четвертой палубе.
– А если связаться с фирмой-изготовителем?
– Нет времени. Пятнадцать минут на сборы, двадцать– двадцать пять на всю операцию. По самым оптимистичным прогнозам, торговец продержится не более часа.
Оптимизм в данном случае неуместен. Будем исходить из сорока минут.
– Полагаю, пяти человек будет достаточно. Кого пошлешь?
Над этим вопросом я размышлял с самого начала.
Смена была не моя, и я мало кого знал из группы реагирования. Иошида устал, Арзуманян не по части боевых акций, Быков, судя по его игре в «осаду», никудышный тактик...
Стеклов говорил о группе из пяти человек; но пятеро, идущие вместе, только будут путаться друг у друга под ногами, а разделившись – просто потеряют друг друга из виду; так что если корабль взорвется раньше рассчитанного нами срока, то мы потеряем пятерых, ничего не приобретая взамен.
На корабле сейчас должен твориться сущий ад.
Я покачал головой:
– Я пойду один.
Стеклов удивленно приподнял бровь, но ничего не сказал по поводу моего решения. Ты, мол, опер, ты и думай. Свою голову подставляешь.
– Оборудование?
– Тяжелый боевой скафандр, тахионный разлагатель «гром-66», пару «ос»...
– Винтовка ВКС?
– Нет, слишком громоздкая. Пару гранат.
– Ты там войну собрался начать?
– Война там уже идет, – сказал я. – И я очень надеюсь, что заказанное оборудование мне не пригодится.
– Ты в себе уверен? – дал все же выход своим сомнениям лейтенант.
– А то как же, – сказал я.
Но особой уверенности на самом деле я не испытывал.
Место действия: торговое судно
«Святой Иосиф». Открытый космос
Время действия: день четвертый
Эйфория.
Так, наверное, называется то чувство, которое испытывает каждый гвардеец при очередном прыжке.
Это ощущение невозможно передать словами, и оно не притупляется со временем, в отличие от всех остальных земных удовольствий. Даже оргазм, испытываемый, по слухам, ведущим пилотом в момент гиперперехода, и в подметки ему не годится.
Ты ощущаешь себя нигде и в то же время – повсюду. Ты чувствуешь единение со всей Вселенной, более того, ты и есть сама Вселенная, Альфа и Омега, суть всего сущего. Ты могуч, ты одинок, ты уникален, ты бесконечен. Звезды украшают твои рукава. Ты можешь повелевать траекториями движения планет, играть ими, как ребенок играет разноцветными шариками. Ты можешь одним дыханием гасить солнца или зажигать сверхновые, взмахом руки образовывать черные дыры, пальцем затыкать сингулярности и обрывать хвосты кометам. Миг, который для тебя длится вечно.
Я уверен, что некоторые наши ребята остаются в Гвардии еще и для того, чтобы снова и снова испытывать это незабываемое ощущение.
Как бы там ни было, миг эйфории закончился, прошел и период адаптации, и я очутился в расчетной точке выброса, в ста двадцати метрах от кормы израильского корабля. Это было самое безопасное в бою место.
Быстрее было бы, конечно, десантироваться внутрь корабля, но, поскольку точного его плана у нас не имелось, такой шаг был бы слишком рискованным.
Бой продолжался. Подбитый пират оставался на своей прежней позиции, изредка подключаясь к перестрелке.
Смелые парни, подумал я. В другой ситуации лежащий в дрейфе с уничтоженным двигателем корабль стал бы для торговца легкой мишенью, и не в его интересах было привлекать к своей персоне излишнее внимание.
Однако у торговца и так дел было по горло. По ходу схватки корабли сдвинулись, и подбитый пират стал практически неразличим на фоне звезд.
Просто еще одна мерцающая точка, периодически разрождающаяся всполохами выстрелов.
Торговец был по уши в дерьме.
Половина защитных экранов уже не действовала, торпедные залпы стали еще более редкими, запаса энергии, судя по отсутствию лазерного огня, практически не оставалось. Экипаж продолжал сражаться лишь на голом энтузиазме, но на нем, как известно, далеко не уедешь.
Второй пиратский корабль так и оставался невредимым. Он, как боксер в легком весе, танцевал вокруг своего неповоротливого противника, нанося ему точные жалящие удары. Ходовые реакторы на торговых судах обычно хорошо защищены, но одного удачного выстрела может оказаться достаточно вполне для того, чтобы отправить в небытие весь корабль с вашим покорным слугой в придачу.
Пираты же ничем не рисковали. Звездное Пламя наверняка упаковано в контейнеры из англиевых сплавов, которые переживут гибель корабля, и отыскать их среди остальных обломков «Святого Иосифа» будет для флибустьеров космоса детской забавой.
Оценив текущую обстановку как умеренно опасную, я включил реактивный двигатель, находящийся в ранце за моей спиной, и вплотную подобрался к обшивке корабля. Вот здесь, по идее, должен быть аварийный люк.
Люк действительно оказался там, где я и предполагал, но края его были оплавлены и срослись с корпусом корабля в единое целое. То ли случайное попадание пиратов, то ли хитроумная уловка Моссада, затрудняющая врагам проникновение внутрь.
Но для гвардейских технологий такие препятствия проблем не создают. Я снял с пояса «гром», оттолкнулся от корабля, чтобы не быть задетым возможной струей расплавленного металла, и с расстояния в двадцать пять метров прожег на месте люка дыру, способную пропустить средних размеров скиммер.
Снова активировав двигатель, я оказался на борту, и местное поле искусственной гравитации придавило меня к полу.
Помещение не было освещено, не мигали даже красные аварийные лампочки, что неудивительно при тех затратах энергии, которые требовались для питания лазерных установок и защитных экранов. Что ни говори, а торговцы – это все-таки не военные корабли, способные, не теряя скорости, палить из всех своих орудий в течение нескольких дней.
Все подвластное моему взору пространство было заставлено пластиковыми контейнерами. Грузовой отсек, к слову, не содержал столь вожделенной для пиратов добычи. Но добыча меня и не интересовала.
Быстро пройдя по проходу между ящиками, я толкнул массивную грузовую дверь, ведущую, надо полагать, в транспортный коридор, но и она оказалась запертой.
Это уже хуже. Применение тахионных разлагателей в замкнутом пространстве космического корабля, особенно при полной неизвестности, что же находится по другую сторону двери, мягко говоря, дело очень рискованное. Заодно с дверью можно запросто испарить двигательный отсек с бригадой механиков, пару пассажирских кают, взвод десантников или нанести кораблю вовсе неустранимые повреждения.
Или все-таки взломать цифровой код, потеряв драгоценные пять минут?
Будьте проще, и к вам потянутся люди. Я поставил разлагатель на минимум, что тоже достаточно рискованно, отошел на пару метров и выжег замок. Отворил дверь и вышел в коридор, не преминув посмотреть на дело своих рук. Дыра на уровне замка виднелась и на противоположной стороне коридора. Возможно, она уходила и дальше, за внутренние переборки и внешний борт корабля прямиком в открытый космос, чтобы по пути испарить парочку неудачно подвернувшихся пиратских десантников.
Коридор был такой же темный, как и склад, метров двадцати шириной с погрузочным монорельсом посередине.
Я не знал, засекли ли меня приборы корабля и доложили ли о нем командованию. Рискуя по ходу дела нарваться, в лучшем случае, на аварийную команду, а в худшем – на взвод моссадовских боевиков, я потопал в сторону центра.
Вэкаэсовский скафандр, в котором я отправился на задание, очень тяжелый – около полутонны весом, и в нем нельзя было бы и пальцем пошевелить без сервоусилителей. Эти устройства не только позволяют в нем двигаться, но и придают каждому движению дополнительную силу. Только с помощью подобных скафандров человек способен использовать тяжелые винтовки ВКС, и только они выдерживают прямое попадание средних размеров торпеды, защищают владельца от любого известного вида излучения и позволяют ему легко крушить метровые бетонные стены ударами кулака. В то же время броня почти неощутима на теле и никак не сковывает движений. Помимо этого скафандр имеет встроенную систему типа «хамелеон-200». Благодаря гибким сочленениям и паре дополнительных хитроумных устройств он может менять форму и цвет, имитируя все известные модели боевых костюмов, что часто облегчает работу на занятых врагом территориях. Это было совсем нелишним и сейчас, когда одинаковыми неприятностями мне грозила встреча будь то с пиратами, будь то с хозяевами корабля.
На данный момент он имитировал стандартный скафандр израильского космолетчика.
Прошагав метров пятьсот, я все-таки напоролся на аварийную группу. Вопреки моим ожиданиям, это были не моссадовцы, а десантники ВКС. Меня сей факт нисколько не удивил. Верные своим национальным предрассудкам евреи затыкали флотскими самые опасные дыры. Группу возглавлял, судя по знакам отличия на шлеме, старший сержант.
– Где? – рявкнул он на галактическом стандарте.
– Что? – ответил я вопросом на вопрос, кося под члена экипажа.
– Дыра, твою мать, – судя по ответной реакции, подобное обращение сержанту не в новинку.
– Таки прямо по коридору, а потом направо, – ответил я и собирался продолжить свой путь.
– Пойдешь с нами, приятель, и покажешь! Я не собираюсь бродить по этому чертовому лабиринту два часа!
– Уже сейчас, – сказал я и пошлепал в своем направлении.
– Не так быстро, сынок, – сильная рука сержанта ухватила меня за плечо, развернула и припечатала к стене. Мой скафандр, в общем-то, и не такое выдерживает, но сержант был зол и это прибавляло ему сил. – Мне не очень-то нравится твое отношение! Мы в полном дерьме, военные корабли подойдут не раньше, чем через три с половиной часа, а к этому времени от нас останется только атомная пыль. Так что я в ярости, и лучше бы тебе показать нам дорогу!
– Спокойнее, сарж, – сказал я, избавляясь от еврейского акцента. Сержантов ВКС, особенно находящихся в подобном расположении духа, лучше не распалять. – У нас с вами одна цель – сохранить эту чертову куклу, но я собираюсь это сделать несколько по-другому.
– Ты кто, сынок? – спросил он чуть мягче. Самую малость.
– Гвардия, – сказал я. – Я выведу принцессу, если вы уберете руку с моего плеча.
– Подмога для нас будет?
– Только не с нашей стороны, – лгать обреченному не в моих привычках. – Вы же знаете правила.
– Слишком хорошо. Ладно, иди и предоставь нам заниматься нашим делом. – Он отпустил меня и развернулся, намереваясь продолжить свой путь.
– Минуту, – сказал я. – Дайте мне провожатого, знакомого с расположением кают.
– Рядовой Смит, – гаркнул сержант. – Сопроводите гвардейца до каюты номер один!
– Есть, сэр, – молодцевато рапортовал рядовой и вышел из группы, которая возобновила свой путь в сторону пробоины.
Я мог бы сказать им, что проделал дыру сам и вторжения с той стороны ожидать не следует, но раз уж они сами не догадались, делать этого не стал. Во-первых, не хотелось тратить время, а во-вторых... Пусть лучше занимаются хоть чем-нибудь, не будучи в состоянии предотвратить неизбежное.
Миновав еще с десяток грузовых отсеков, мы с рядовым Смитом добрались до лифта, но из-за отсутствия энергии он не работал. Смит, долго не размышляя, проломил ногой дверь в шахту.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37